2014年兰州人坐轻轨上下班万芳

2014年，兰州人坐轻轨上下班

近日，甘肃省委常委、兰州市委书记陈宝生就关于在兰州建轻轨这一建议作出重要批示，轨道建设已成兰州市综合交通规划的重要组成部分，到2014年，轨道交通将成为兰州市交通的 大骨架 ，除公交外，其他客运方式都将退居二线作为补充。

轨道交通构想获肯定

交通拥堵、污染严重，这些都是兰州市目前存在的问题，去年12月召开的兰州市第十一次党代会上，甘肃省老科学技术工作者协会递交了关于在兰州建轻轨的建议，此项建议受到了省委常委、兰州市委书记陈宝生的重视，并在近日作出重要批示，要求兰州市建委答复省 老科协 ，告知兰州市拟建轨道交通的情况及一些构想，并对这个非常有价值的建议表示感谢。

兰州东西狭长适合建轻轨

作为修建轻轨建议的主要提议者，省老科协机电专业委员会吴治文主任告诉记者，根据发达国家的经验，要使百万人口以上的城市居民出行时间控制在40至50分钟之内，解决城市交通问题的根本途径之一就是发展轻轨。而兰州地形东西狭长，适合建轻轨或地铁。但兰州系大孔性土，土质容易塌方、塌陷，所以不易建地铁。另外，轻轨与地铁相比，成本低，投资少（约为地铁的1/3），工程量小，周期短见效快。根据考察，在兰州建设轻轨应以火车站为中心，沿排洪沟驶至黄河边，再沿黄河岸边行驶。东至东岗镇，西至西固的西柳沟或至河口，甚至到海石湾。

7年后撑起轨道交通 大骨架

据了解，到2014年，兰州市城市交通将形成以轨道交通为骨架，地面公交为主体，其他客运方式为补充的客运体系。为实现这一目标，兰州市政府拟成立专门的组织机构，负责兰州市的轨道交通前期工作。到2010年，全市GDP要突破1000亿元，地方财政一般预算收入达到53亿元时，兰州市就已具备开展轨道交通的前提条件，并可向国家提出申请立项。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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