交通事故骤增交警紧急约谈送外卖要速度更要注意安全-【新闻】

发布时间：2021-04-05 23:44:45 阅读：次来源：门护栏厂家

9月20日，南京交警约谈外卖送餐企业相关负责人，并公布加强外卖送餐管理10项措施。作为餐饮电商连接商家和顾客不可或缺的链条，外卖小哥这个当下在城市穿行、随处可见的群体生存现状如何？记者作了跟踪采访。

当天9点20分，从事外卖工作近一年的龚行亮穿好制服，戴上头盔，从员工宿舍出发，来到南京元通地铁站附近的嘉业国际大厦。在这里开过简短的早会后，开始了一天的忙碌。

送外卖比送快递简单自由

龚行亮所在的外卖团队，有20多名外卖小哥。他们以金源美食广场为“母巢”，即拿餐点，在此取餐后配送周边5公里范围内的所有点餐。

开完早会后，打开平台上线，开始接单、送单。中午吃饭时，暂时下线。吃完饭后，想跑单可以继续上线，想休息可以把软件关闭，系统便会停止派单，送单操作相对简单、自由，因此吸引不少人加入外卖队伍。

23岁的戴宇一直从事汽配工作，几个月前汽配城拆迁，便转行送外卖。李悦是目前团队里唯一的女性成员，也是一个3岁孩子的母亲。

还有不少快递小哥转投外卖小哥行列。“快递每天晚上接电话到十一二点，经常收到投诉，打电话给客服，就会扣钱。”从事快递工作六七年、刚刚转做外卖小哥的王建方说。送外卖到晚上8点就可以下班，这样一种短平快的服务，只要不将餐洒掉，很少会有差评。即便偶尔遇上餐洒，尽心尽力去处理，也多半会得到顾客的理解。

谈及待遇情况，王建方直言，当下属淡季，一般情况下，一天送三四十单，按每单价格6.5元算，一个月五六千元，基本只是快递工资的一半，“即便这样，还是愿意选择外卖工作”。