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中欧中亚货运班列在厦整装待发-【新闻】

发布时间:2021-05-24 09:33:30 阅读: 来源:门护栏厂家

中欧中亚货运班列在厦整装待发8月15日,厦门市开行中欧(厦蓉欧)、中亚国际货运班列。7月29日,厦门市交通运输局召开新闻发布会,公布了两条国际货运班列的具体运行线路及方案。据介绍,中欧(厦蓉欧)、中亚班列均为每周一列;全程运行时间为厦蓉欧15天以内、中亚5天。

数据显示,今年上半年,厦门港新开国际集装箱班轮航线15条,其中涉及21世纪海上丝绸之路国家的欧洲航线、东南亚航线达到12条,令厦门港外贸集装箱运量获得13%以上增长。

为贯彻落实一带一路和自贸区试验战略,加快推进《美丽厦门战略规划》要求,厦门市根据已形成的交通运输体系和产业基础,将打造一条向西并连接欧、亚大陆的物流大通道,对拓展区域合作空间和增强区域竞争力将发挥积极作用,这一举措,也将为物流产业及港口应对越来越大区域性的货源竞争压力,开辟向外发展空间。借力厦蓉欧快铁,厦门的发展腹地将向西大大延伸,站在更高的视野上,这也是让中西部人民共享自贸红利的载体和努力探索。

自贸片区将首开国际货运班列

本月中旬,由厦门开出的中欧、中亚国际货运班列,将从厦门海沧自贸园区驶出,实现厦门货运对接欧洲的海、陆、空立体交通网。综合考虑运输费用时间成本和揽货、配送需要,中欧(厦蓉欧)班列路径为厦门成都波兰罗兹,中亚班列为厦门直达中亚。

按照政府推动、铁路支持、企业运作、关检保障的原则,班列组织方案以推进中欧、中亚铁路货运班列的开通和平稳运营,为货主提供一站式国际铁路联运公共平台为出发点,提供办理国际联运服务(集货、起票、制单、关检务、发运、口岸交接、国外段管理、换装及全程信息追踪等)。

该班列承运人国内段为南昌铁路局,国际段为中铁集装箱运输有限公司。中铁集装箱运输有限公司表示将与代理企业一起为客户提供门到门全程服务。厦门市指定了海投集团作为中欧(厦蓉欧)、中亚班列运营平台企业和扶持政策承载主体。近期,主要以海沧铁路公司场站为始发站点,前场铁路口岸建成后转入前场铁路大型货场。

厦蓉欧班列的开通,对厦门市从事欧洲进出口贸易的企业来说,自然是一个重磅好消息。冠捷每年有大量电子产品运销欧洲、中亚,过去需要用卡车运到成都再转火车。冠捷科技海外区物流管理经理彭羽对班列的开通格外期待,能给企业带来成本上的节省。

项目负责人说,班列运载的出口产品包括,福建产显示器、芯片等电子产品,以及高端服饰等。这些产品均来自厦门周边城市。返回时,该班列将运进口自欧洲的农副产品、品等。

他算了一笔账:和传统铁路运输模式相比,厦蓉欧班列从厦门到达欧洲的运行时间从28-35天缩短到15天内,并且运输成本下降40%,一次报关一次查验全线放行的流程,解决了传统铁路相对较慢且烦琐的问题。

相较于传统海运模式,以抵达目的地汉堡为例,厦蓉欧班列将原本所需的30-32天缩短到15天内,企业除了能享受到运踪每天跟踪、资金周转率高等便利,还能体会一口价、一条龙服务。

厦蓉欧班列将为成都企业找到新通道,弥补成都不靠海的劣势。成都也为厦门打通广阔的西部市场,让海沧乃至厦门多一双翅膀,让一带一路的辐射面和影响力不断扩大。在7月29日举行的项目推介会上,成都市副市长刘守成充满信心地表示,相信项目一定可以做好,惠及厦门、成都以及辐射地带的广大人民。

台湾可搭车向西辐射

厦蓉欧快铁起点站位于海沧自贸试验区内,二期配套建设冷冻食品加工配送中心以及欧洲货物转运中心,项目二期年冷冻食品处理能力将达到36万吨,项目总投资10亿元。届时,将有更多欧洲产农副产品、乳制品、酒等,通过厦门片区电商采购平台等渠道,分销出去。

自贸试验区在投资自由化、贸易便利化、金融国际化、行政管理简化的优势,叠加班列的开行,对厦门经济和物流产业发展必然产生积极的影响。

例如,改善发展环境,推动区域协同,扩大发展物流集聚效应,促进厦门与沿线国家、地区的贸易增长;再者是加深厦门与沿线国家投资合作,推动班列服务功能充分发挥,助推跨境物流转型升级,提升国际物流效率,引导供应链优化发展。

此外,还将推动厦门与欧、亚大陆区域经济合作进一步融合,实现优势发挥和内引外联。以海沧区为例,据预计,厦蓉欧班列的开通,每年可增加6万标箱的铁路货物吞吐量,铁路运输货值可达400亿元,将给海沧创造每年约100亿元的营业额,带来每年约3亿元的财税,创造逾1000人的就业机会。

对台是厦门的特色优势。此次中欧、中亚货运班列从厦门自贸试验片区开出,将推动两岸三地物流产业进入以转型升级为主线的发展新阶段,促成经济交流从要素驱动、投资驱动向整合发展、创新驱动转变,进一步释放厦门经济发展潜力。

厦门汉航国际货运代理有限公司总经理潘春明表示,过去欧洲的产品一般是运抵青岛,再从青岛转运到台湾。厦门凭借地理位置优势,货运台湾只有1天左右航程,相较青岛发运,时间短、运输便利,价格更低。

自贸快车,将打造以厦门为中心,面向海西、台湾及东南亚地区的国际物流通道,进一步促进欧亚大陆国家与海西、台湾、东南亚间的贸易、经济合作,推动海铁等多式联运,增加厦门港口中转业务,带动百亿级以上的贸易额和物流产值,助力增强发展功能,做大做强厦门物流产业,助力厦门打造东南沿海区域物流中心城市。

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