双环身陷“抄袭”风波：中国汽车出口添变数种植

双环身陷“抄袭”风波：中国汽车出口添变数

继产品质量问题之后，跨国汽车企业对中国汽车的“抵制”在知识产权领域找到了新的“借口”，这可能导致中国自主品牌汽车的出口环境进一步恶化。 在第62届德国法兰克福车展开展前夕，德国本土两家汽车公司－－戴克公司和宝马公司同时给了急于开拓海外市场的中国汽车企业一个“下马威”，他们声称可能因为知识产权问题起诉中国双环汽车。

该事件表明，继产品质量问题之后，跨国汽车企业对中国汽车的“抵制”在知识产权领域找到了新的“借口”，这可能导致中国自主品牌汽车的出口环境进一步恶化。

8月30日，戴克公司东北亚地区发给本报的一份声明称，“在市场上投放的一款与Smart Fortwo极为相似的产品，会构成对我们知识产权的侵犯。对此，我们会保留使用法律手段的权利。而且，对这款汽车可能在法兰克福车展上展出，我们也保留诉诸法律的权利。”

宝马公司则表示，双环CEO与宝马X5先前停产的一款车型非常类似，正在考虑对引进这款车的德国进口商采取法律行动。

刚刚结束中国之行的德国总理安吉拉·默克尔也借此对中国的知识产权保护问题施压。她在北京的一次演讲中称“如果一辆酷似Smart的汽车突然出现在你面前，但它又不是Smart，而是通过不完全合法手段生产出来的抄袭车，这可不太好。”

针对戴克和宝马的指责，双环汽车有限公司宣传处肖经理说，小贵族和CEO这两款车与奔驰的Smart Fortwo 和宝马X5有很大不同，比如外形、尺寸等方面。小贵族尺寸更大，也是四人座的，不同于Smart Fortwo的两人座。并且，大灯和前脸也不一样。

不过，戴克公司东北亚地区的声明同时表示：“尽管我们在今年上海车展上看到的双环汽车在概念上有别于Smart Fortwo，也不论该产品是最终如何呈现的(它具有四个座椅，拥有不同的产品尺寸和质量)，它仍然存在着明显抄袭Smart Fortwo的迹象。”

针对这两款车的外观是如何设计出来的，双环汽车肖经理表示，这是企业在技术方面的秘密，不过，他同时表示，在开发设计一款车时，借鉴其他的先进技术是很正常的事情。

他还表示，公司并未发布要参加法兰克福车展的消息，只是有些经销商有这种想法，法兰克福车展将于两周后开幕，由于车展准备工作耗时很长，从目前的情况来看，双环汽车可能不会参加本次车展。 双环动了戴克、宝马的“奶酪”？ 位于河北省石家庄市的双环汽车有限公司在中国上百家汽车企业中是一个并不出名的小型公司，它的名气大部分来源于推出的几款备受争议的车型，其中于2003年上市的“来宝SRV”因为与本田汽车的C－RV车型有相似之处而被本田公司起诉(2006年3月7日，中国专利委员会做出审查决定，宣告本田状告双环涉案外观侵权无效)。

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